【Yahoo論壇/聯合報社論】
事實上,無論誰執政,無論是「中華隊」或「台灣隊」,挺選手出賽是台灣社會的最大共識。在奧運推動正名運動,只會打擊選手,卻無益擴充台灣的國際空間,比較像是綠營在滿足獨派的政治勒索。
綠側翼網軍更針對選手的血統與訓練,大作政治正確文章;例如桌球小將林昀儒與搭檔曾赴陸集訓,並自聘陸籍教練,就被質疑是否堪稱「台灣之光」。羽球男雙金牌的李洋出身金門,父母口音不台,也被懷疑是否親中.......
#正名運動 #公投 #政治介入 #國際賽事 #國際交流 #Y東京 #Yblog
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅XXY_Animal of Vision,也在其Youtube影片中提到,#歷史上的今天 1986-MAY-26 歐盟旗幟確定 歐盟的前身 歐洲共同體正式採用了深藍色底、12顆環狀排列的金色五芒星旗幟,為歐洲共同體的正式旗幟,並在1993年改為歐盟之後,繼續使用,成為今日我們熟知的歐洲象徵。 ▶ PODCAST收聽: https://open.firstory.me/...
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yahoo. 公投 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文
公投確定延期了,大家知道目前有哪四項公投嗎?
#公投 #中選會 #Yahoo民調
yahoo. 公投 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文
【Yahoo論壇/蔡增家】
美國援助台灣疫苗,只是單純救急,不在於解決台灣疫苗的根本問題,其目的是要拉攏台灣抗衡來自中國大陸的疫苗外交。對台灣政府呼籲台美進行疫苗合作,甚至是簽署BTA的請求,在新聞稿中則省略不談。
在台灣疫情危急之際,只關切萊豬公投是否通過,更可見台美間的不對等關係。這也是美韓能進行疫苗代工合作,而台灣卻不能的主要因素......
#TIFA會談 #萊豬 #疫苗合作 #台美關係 #國際經貿 #談判 #Yblog
yahoo. 公投 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最佳解答
#歷史上的今天 1986-MAY-26 歐盟旗幟確定
歐盟的前身 歐洲共同體正式採用了深藍色底、12顆環狀排列的金色五芒星旗幟,為歐洲共同體的正式旗幟,並在1993年改為歐盟之後,繼續使用,成為今日我們熟知的歐洲象徵。
▶ PODCAST收聽:
https://open.firstory.me/story/ckanucb6s8vat0873wnj8xr5c
今日的歐盟源自於1952年由法國、西德、義大利、比利時、荷蘭、盧森堡等六國所建立的歐洲煤鋼共同體,以及1958年成立的歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體等組織。這些組織最初都有一個明確單一的目的,那就是希望透過經濟合作,避免再次發生如20世紀初的兩次大戰,重建更緊密的國際合作關係。
在行之多年後逐漸達到各國間的共識,決定於1967年統合成具有更緊密合作關係的歐洲各共同體(European Communities, EC)。直到1993年11月1日,《馬斯垂特條約》又稱歐盟條約生效,確立了歐盟未來將朝著社會經濟環境、外交軍事、司法內政合作,合稱「三支柱」的目標前進,歐洲聯盟這個名稱才逐漸成形。
今日的歐盟擁有27個成員國,是目前世界上第二大的經濟實體;德國、法國是歐盟兩大核心成員,其中19個會員國更以歐元作為流通貨幣。
諷刺的是,近年來我們提到歐盟常常和英國脫歐扯上邊。英國在1973年加入歐洲共同體後,針對是否繼續留在組織時常出現國內辯論;不論是保守黨或是工黨,始終存在著歐洲懷疑主義,認為英國加入歐洲聯盟組織只是弊大於利。
2015年,英國保守黨在大選中獲勝,首相卡麥隆宣布了在選前承諾舉辦脫歐公投將在2016年6月23日舉辦,並表示自己支持英國續留歐盟,但大選結果讓眾人跌破眼鏡。
大約51.9%的得票率,讓脫歐擊敗了留歐,卡麥隆也因為公投結果決定辭職,讓時任英國內政大臣梅伊成為新任的英國首相。梅伊上任後幾乎在任內與英國如何脫歐這個爛攤脫離不了關係;誰也沒想到要離開一個國際組織竟然會如此麻煩。
讓英國陷入公投後的留歐脫歐兩難,主要原因在於未來需要負擔對歐盟出口的沉重關稅;雖然脫歐後的英國不用再負擔歐盟負債,但其實後續延伸出的關稅問題,可能讓原本的貨物進出口成本提高,進而影響企業投資、工作機會,政治上更不可能沿用原本的申根簽證,間接影響觀光人潮與服務業,許多人原本的權益將多少受到損失。
2019年6月7日,忙了將近兩年的首相梅伊,一延再延的脫歐程序和反覆不斷的談判作業,讓她最終決定提出辭職;接受後的強森首相,繼續代表英國和歐盟進行談判,結果又因為愛爾蘭邊境問題卡關,直到今年年初,英國正式在1月31日脫離歐盟,才讓這將近四年的麻煩事結束。
有關英國脫歐的故事,大家可以參考2019年上映的《脫歐之戰》,由班奈狄克康柏拜區飾演脫歐團體策略師,如何利用大數據分析說服英國民眾在脫歐公投中投下脫歐贊成票。
看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢?
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yahoo. 公投 在 志銘與狸貓 Youtube 的精選貼文
志銘與狸貓:
「這是瑪瑪信箱,蒐集阿瑪子民給奴才或後宮貓咪們的信件,可以分享對我們想說的話、對貓咪想說的話、自家貓咪的故事、心情瑣事等等……因為時間比較長,有興趣的人可以當成錄音檔或非專業廣播來聽聽喔,近期都會在Youtube直播開信喔!」
瑪瑪信箱37:2018/11/20
討論公投議題
看不懂公投案在說什麼嗎? 白話文版讓您一目瞭然:
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Wenchi Tseng
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2018/11/24 公投日,年滿18歲就可以去投票喔~
此次所有公投案內容(簡單易懂版):https://goo.gl/WQiHPf
【愛家公投】
10號公投:你是否同意民法婚姻規定應限定在一男一女的結合?
11號公投:你是否同意在國民教育階段內(國中及國小),教育部及各級學校不應對學生實施性別平等教育法施行細則所定之同志教育?
12號公投:你是否同意以民法婚姻規定以外之其他形式來保障同性別二人經營永久共同生活的權益?
【同運公投】
14號公投:您是否同意,以民法婚姻章保障同性別二人建立婚姻關係?
15號公投:您是否同意,以『性別平等教育法』明定在國民教育各階段內實施性別平等教育,且內容應涵蓋情感教育、性教育、同志教育等課程?
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yahoo. 公投 在 [新聞] 科技終結於人性… 巴黎9/1禁共享電動滑板- 看板Gossiping 的推薦與評價
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1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
記者 王德愷 報導
3.完整新聞標題:
科技終結於人性… 巴黎9/1禁共享電動滑板車
4.完整新聞內文:
2018年巴黎都會區開始了「共享電動滑板車」這個交通實驗,但五年來,花都被高速穿梭
的滑板車,搞得亂象叢生,僅2022年就有459起滑板車車禍,2021年甚至有遊客被撞身亡
。今年4月巴黎市民公投通過,9月1日起市區正式禁止共享電動滑板車!一場5年的交通實
驗,失敗原因不是車,而是使用者超速、超載、亂停的種種惡習。歐洲其他城市也在考慮
,如何處理共享滑板車亂象,而被淘汰的電動滑板車會造成鋰電池汙染,所幸德國已有學
生為退役滑板車,想好新出路。
巴黎電動滑板車經銷與維修商 洛卡特利:「我們才剛開始感受到一點(對此商品的)需求
,但還沒(太多),我想大家要等到真的親眼看見,沒得租了(才會想買)。」
電動滑板車經銷與維修店期待商機,同一時刻運營商數百位員工們可能失業,巴黎滿街的
共享電動滑板車,9月1日起正式走入歷史。曾是萬眾期待的節能減碳花都交通新工具,
2018年營運至今短短五年,巴黎人就無法再忍耐這個交通實驗。
CNN主播(2023.04.05):「巴黎將是第一個歐洲首都城市,禁止(共享)電動滑板車上街的
,只有十萬巴黎人(參加)公投,結果其中近90%的人反對滑板車。」
10萬8千人只佔巴黎市民總數7.46%,四月份這場公投,代表性似乎不足,但巴黎市政府從
善如流,因為共享滑板車的安全紀錄真的不佳:2021年全法國有24人死於電動滑板車車禍
,其中一名是義大利遊客在巴黎人行道上,遭共享滑板車撞死。2022年巴黎電動滑板車事
故更飆升到459起,3人死亡。
巴黎計程車司機 薩米勒:「我覺得最危險的是,有時他們會雙載甚至三貼。尤其是他們
戴耳機又騎在公車專用道上,就算我按喇叭他們也聽不見,這真的很危險。」
巴黎計程車司機幾句話說明,這場交通實驗其實是被人性終結。不是車不好,而是騎車的
人們行為太差。雙載、三貼、超速、亂停車擋路,或害人摔倒,隨手可得的共享電動滑板
車,也輕易激發巴黎市民人性中,沒有公德心的一面。
最匪夷所思的是,車子被停到水裡去。巴黎共享滑板車甚至屢屢被租借者,惡意丟進塞納
河。除了使用不當,巴黎的環境也算危險,許多道路仍是古色古香的石塊或石板路面。
行人道與路面高低差也不小,就算規規矩矩騎車,車速稍快時避不過路面顛簸摔傷,也很
常見。因此未來巴黎市民若要購入私人電動滑板車,必須遵守速限規定並且買好保險。
巴黎Luko保險公司公關經理 薩布虹:「購買駕駛人責任險是絕對必要的,至少能賠償您
駕駛期間對他人造成的傷害。」
共享滑板車甚至可能在速食店內撞傷人,把共享滑板車騎進餐廳的,不是巴黎人,而是布
魯塞爾市民。未來巴黎這批共享滑板車,部分將運來這裡繼續服務。但布魯塞爾共享滑板
車系統,其實也已在「留校察看」的階段;嬰兒車或行人常被亂停的共享滑板車,阻擋或
絆倒。2022年春天,布魯塞爾市區共享滑板車車禍,高達271起,市府開始限制其時速,
而且必須停在專用停車格。
布魯塞爾市議員 維賀斯塔茲:「這是最後一次機會了,如果我們覺得仍無法保證行人與
用路人的安全和寧靜,可能我們在布魯塞爾,也要禁掉電動滑板車。」
共享電動滑板車Tier法國營運總監 伯提:「但我們的工作沒有停止,請巴黎人繼續用我
們永續又實用的產品,五千輛(共享)自行車已在城市各角落。」
新的共享電動自行車已出現在巴黎街頭,電池體積比較大。這讓人不禁擔心:這些共享交
通工具都是充電款,電池自然淘汰都會造成汙染。兩個德國學生已經注意到,並開始舊電
池改造計畫。首先用他們自己發明的測試設備,辨識出滑板車電池裡還堪用的部分。
德國學生 米書威特:「就看這電池是否還很好,或可能有80%、50%是能用的,或全壞了
。電池檢測為我們鑑別出堪用的,讓我們拼裝新電池。」
把電動滑板車的「心臟」移植出去,重新拼裝成的小電池,可供迷你風力渦輪發電機使用
。共享電動滑板車從車身金屬組件到電池,都能回收再使用,退役電動滑板車變身迷你風
車,在自家後院發電不再是夢想。
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6.備註:
法國人水準與台灣人高嗎
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